姜岳升感觉并不需要再演示动力翼装设备了，因为他以前在与反叛机器人的战争中就对动力翼装很熟悉了。他倒是对这家公司的另外一款设备产生了兴趣，就是一种单人驾驶的小型直升机。叫做筒轴共轴反桨直升机。

这种直升机有个特点，就是螺旋桨产生的向下风力吹不到驾驶员身上。

因为这种直升机采用了一种很独特的设计，就是驾驶员是站在螺旋桨的中间。

这个直升机的结构很独特，螺旋桨的轴是一个直径八十厘米的圆筒，也就是说，轴不是实心的，是空心的轴，所以才叫筒轴。

驾驶员站在圆筒轴的中间，而螺旋桨则围在驾驶员的周围转。因此螺旋桨产生的风力就不会吹到驾驶员，这就使得驾驶的舒适度有了很大的提高。

由于这款直升机体积很小，直径不到一米八，所以也可以在127大厦的直升机停机坪上起降。

经销商听说姜岳升对他的筒轴直升机很感兴趣，马上就安排来演示。

驾驶员需要从下面钻进中间的筒轴，手里的遥控器只有两个操纵手柄，一个是调节发动机转速的，一个是调整自动驾驶模式的。

这款直升机的飞行姿态主要由驾驶员自己用身体来调节，如果驾驶员的身体向一边偏，直升机就会向那个方向飞。

所以操作起来也非常简单。

姜岳升在看过演示后，基本决定了，要买三款产品，一是动力滑翔伞，二是动力翼装，三是筒轴直升机。

对于胆小的人来说，可以选择动力滑翔伞；对于胆量大一些的游客来说，可以选择动力翼装；

而对于有运动天赋的游客来说，可以选择筒轴直升机。